地磅稱重管理系統(tǒng) 稱重計量自動化系統(tǒng)流程簡述：
1、完善企業(yè)管理
*減少磅房實際過磅操作人員，節(jié)省大量的人工費用

*大大的提高過磅效率和計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性

*方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，報表自動化生成，有效節(jié)省了人工統(tǒng)計所花費的大量時間，同時也避免了人工統(tǒng)計所造成的文筆錯誤和計算誤差

*和企業(yè)ERP對接，完善企業(yè)管理流程，提高系統(tǒng)信息化、自動化

*多部門實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)共享，縮短管理層決策時間

2、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生

*防止人為出錯、故意行為，互相勾結(jié)，遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生

*防止車輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生


無人值守稱重系統(tǒng)的特點
　　系統(tǒng)集成度高：集成紅外、智能道閘、視頻監(jiān)控、LED及語音系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)、POS打印系統(tǒng)。
　　第二全程監(jiān)控：從車輛進(jìn)入廠區(qū)、車輛行進(jìn)過程中、車輛開始過磅到整個過磅流程完成全程監(jiān)控，有效防止司機(jī)下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。
　　第三防作弊：紅外對射系統(tǒng)有效防止車輛不*上磅就開始過磅的行為，為企業(yè)大大減少不必要的損失。
　　第四穩(wěn)定性：軟件采用J2EE的多層架構(gòu)，保證系統(tǒng)的可伸縮性、穩(wěn)定性、重用性、可維護(hù)性、適應(yīng)性。硬件設(shè)備質(zhì)量好，長期使用也能具有很高的穩(wěn)定性。
　　第五互動性：客戶可通過刷卡查詢某貨種的剩余量、在一定時間段內(nèi)的車數(shù)、所拉物資的總量等等。地磅安裝的LED顯示屏可顯示空車重量、載車重量、客戶所拉物資剩余量等信息，以便客戶直觀的了解相關(guān)信息。
　　第六設(shè)備和技術(shù)*性：采用全自動道閘等設(shè)備和技術(shù)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將過磅各個環(huán)節(jié)結(jié)合起來，提高工作效率，減少和杜絕過磅漏洞。

無人值守已成為稱重行業(yè)的主流，不但能解放出更多的人力，而且能避免人為干預(yù)，從而達(dá)到防作弊的目的，關(guān)于此系統(tǒng)的工作流程：
　　一、發(fā)運部根據(jù)每天的發(fā)運量，安排發(fā)運計劃，并將計劃錄入IC卡中，然后通過短信通知客戶，同時給相關(guān)的物流公司下達(dá)派車單，物流公司根據(jù)計劃派車，無發(fā)運計劃的車將無法檢斤。
　　二、車輛到達(dá)地磅后系統(tǒng)通過讀卡器自動識別貼在車輛玻璃上的電子標(biāo)簽，并對車號信息進(jìn)行核對，確認(rèn)有沒有發(fā)運計劃，核對無誤自動錄入數(shù)據(jù)庫。
　　三、道閘升起車輛上磅進(jìn)行空車檢斤，整個檢斤過程安裝在地磅上的攝像機(jī)監(jiān)控。
　　四、車輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)通過語音提示司機(jī)下磅，司機(jī)下磅按確認(rèn)按鈕，系統(tǒng)自動錄入空車重量，此時大屏上顯示該車重量和車號并語音提示客戶刷卡，客戶通過安裝在地磅的刷卡機(jī)柜刷IC卡，系統(tǒng)自動保存客戶、煤種、票據(jù)等信息，提示信息保存成功后，道閘升起，空車下磅。
　　五、空車按規(guī)定路線行駛進(jìn)入裝煤點，車輛進(jìn)入煤倉時，安裝在煤倉的電子標(biāo)簽讀卡器，自動讀取并驗證該車的車號煤種等相關(guān)信息，系統(tǒng)核對確認(rèn)無誤后道閘起桿，允許車輛進(jìn)入煤倉裝煤。
　　六、車輛裝完煤后進(jìn)行重車檢斤，車輛上磅后語音提示客戶刷卡，刷卡后系統(tǒng)自動核對該車的煤種及空車信息，核對無誤后提示數(shù)據(jù)保存成功后，自動打印過磅單出門證，道閘升起車輛下磅。
　　七、該系統(tǒng)任何流程發(fā)生問題，集控室內(nèi)立即聲光報警，報警短信直接通過短信發(fā)到管理人員手中，提示管理人員進(jìn)行處理。
　　八、該系統(tǒng)實現(xiàn)了無人值守稱重、杜絕了現(xiàn)場人員人工操作，增加計量管理的安全系數(shù)同時提高計量效率。